电热膜在汽车系统中怎么应用

发布时间：2012-12-5 12:35:33    浏览：3935

    众所周知,冬天冷启动对汽车的发动机伤害是比较大的。温度比较低的地区汽车检修的频率比较高,原因是什么呢?其主要原因就是天气冷时启动汽车,车内的机油因外界环境温度的影响失去了流动性。机油无法输送到各轴瓦之间，造成汽车启动瞬间轴瓦及气缸干磨，致使发动机磨损、活塞密封性差,最终导致大修.
   那么怎么样解决上述问题呢?
   目前最好的方式就是在汽车油底壳上加一片电热膜,可以是硅胶电热膜,也可以是聚酰亚胺电热膜,这两种电热膜都是面状发热,且温度均匀,热传导快,而且还可以控制温度,加热片与油底壳紧密接触,加热面积大,代替了传统的点加热;能迅速升温,一般正常在15-20分钟就可以启动,相对传统的电热元件加温,电热膜具有拆除方便,使用寿命长,功率小,耗电量低等优点,从而延长了电瓶的寿命
   据了解此方式目前已得以大面积的使用,同进还应用于电动车的锂电池加温激活中,而且市场反馈相当不错!